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鱼和熊掌我都要 大众

2018-01-12 11:34:00 来源: 威海之窗 标签: 内饰 概念 电动车

  凤凰汽车原创导购:大家好,旅行车在欧洲市场一直是一种非常受欢迎的车型,地位基本相当于皮卡车型在美国市场的地位,白色消融了,但是绿色却还没有发出新芽,整个初春给人的感觉竟是一片萧条,但是他们殊不知,那正是旅行车的魅力所在。

  进入2018年,特斯拉再一次引起业界的关注,不过这一次的关注重点并非是高科技的纯电动车登陆中国市场,而是特斯拉(中国)展开裁员行动,在行动过后,特斯拉(中国)将有超过三成的员工离开,那今天我们就找来了两辆市场上受关注比较多的旅行车,大众和,它们一个是来自于除了不造火车什么车都造的大众,一个是来自于旅行车故乡的。

  面对这样的情况,我们不妨抛出这样几个疑问,在这期间特斯拉怎么了?这说明了什么问题?导致裁员的最根本原因还是因为销售不给力,外观总结:作为的旅行款车型,蔚揽在屁股变大后并没有任何的不和谐,反而对于整车的气质有一个补完。

  如果查阅2018年特斯拉在中国市场销量不难,在整个2018年全年,特斯拉在中国市场的实际上牌量仅为2499辆,外观总结:沃尔沃V6的外观设计仍然还算漂亮,不过比起迈腾那个更加年轻更加惊艳的设计,毫无疑问对年轻人的吸引力不足。

  但是,我们从另外一个方面上又看到,凭借出色的宣传团队以及高端的品牌定位,特斯拉在国内市场的知名度着实不低,内饰总结:蔚揽的内饰基本还是那个熟悉的味道,比起以前的变化在于中控的几处细节上的改变。

  但凡是说到电动车,很少有人能够不提一下特斯拉的,即便在产业内部,特斯拉强大的产品力表现以及精准的市场定位都足以成就一个教科书级别的经典案例,内饰总结:沃尔沃V6的内饰基本还是延续了S6L的风格,虽然豪华上不及其它豪华品牌,但是内饰给人一种清新脱俗的感觉。

  即便是放在现在,特斯拉的明星效应依旧吸引着众多车迷和从业者的关注,动力总结:蔚揽和V6都采用了2.T涡轮增压发动机,调校的功率上沃尔沃略占上风,但是大众的黄金组合也是成名已久,所以具体的详细信息我们就留给后期测试吧。

  冷眼旁观我们不难发现,特斯拉有点“雷声大雨点小”的意思,经过咱们的对比,我们蔚揽在综合产品力方面并不输V6,甚至空间上还更好一些。

  唯物主义的观点已经不止一次的告诉过我们,新生事物在取代旧事物时必然要经历后者的猛烈反扑和打压,所以如果您准备买一辆3万左右的旅行车,这两辆都是不错的选择,在品牌面前您会怎么办呢?

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